- A Zeekr 001 nagyfeszültségű, 800 voltos elektromos architektúrája gyors töltést tesz lehetővé, de az opcionális légrugózás bonyolultabb, több meghibásodási ponttal járó rendszer.
- A Zeekr X a Geely SEA-platform kisebb, a Smart #1-gyel rokon változata, amely egyszerűbb futóművet és kevesebb légrugós kockázatot hordoz.
- Az elektromos, süllyeszthető ajtókilincsek hidegben vagy szennyeződés esetén akadozhatnak, ezért a mechanizmus tesztelése a felmérés fontos része.
- A Zeekr hazai és európai szervizhálózata még fiatal, ezért az alkatrészellátás és a garanciaügyintézés a vásárlás előtt külön tisztázandó szempont.
A Zeekr a Geely-csoport prémium elektromos almárkája, amely 2021 óta van jelen a kínai piacon, és 2023 óta terjeszkedik Európában. A Zeekr 001 a Geely SEA (Sustainable Experience Architecture) nevű, kifejezetten elektromos autókra tervezett platformjára épül, amely nagyfeszültségű, 800 voltos elektromos rendszert és viszonylag nagy kapacitású akkumulátort kínál. A karosszéria formavilága a shooting brake stílust idézi, ami a szegmensben szokatlan választás.
A Zeekr X kisebb testvérmodell, amely a SEA-platform kompaktabb változatára épül, és műszaki alapjaiban rokon a Smart #1-gyel, hiszen mindkettő ugyanabból a Geely-Mercedes együttműködésből származik. Ez az útmutató a két modell valósan felmerülő gyenge pontjait veszi sorra: a légrugózást, az ajtókilincseket, a szoftvert és a szervizhátteret. A cél, hogy tájékozottan nézzen meg egy konkrét példányt, és tudja, mit érdemes egy helyszíni felmérésen külön ellenőriztetni.
Milyen platformra épül a Zeekr 001 és a Zeekr X?
A Zeekr 001 műszaki alapja a Geely SEA architektúra, amelyet a csoport kifejezetten elektromos hajtáshoz fejlesztett ki. A padlóba integrált, 800 voltos rendszer gyors egyenáramú töltést tesz lehetővé, a hosszú tengelytáv pedig nagy kapacitású akkumulátor elhelyezését engedi. A kombi-kupé karosszéria a szegmensben szokatlan, ezért a hátsó fejteret és a csomagtér alakját érdemes személyesen kipróbálni a megtekintéskor.
A kisebbik Zeekr X ugyanennek az architektúrának a rövidebb tengelytávú változatára épül, hajtáslánca pedig a Smart #1-ével közös fejlesztésből ered. Ez a rokonság gyakorlati előny: a Zeekr X villamos részegységei több modellben is bizonyítottak, míg a nagyobb 001 önállóbb, zászlóshajó jellegű konstrukció. A két modell így eltérő érettségi szintet képvisel, amit a vételi mérlegelésnél célszerű figyelembe venni.
Mennyire új szereplő Európában a Zeekr, és mit jelent ez használtan?
A Zeekr európai értékesítése még csak néhány éve zajlik, ezért a márkáról jóval kevesebb hosszú távú, több éves használatból származó tapasztalat áll rendelkezésre, mint a nagy, régóta jelen lévő gyártóknál. Ez önmagában nem utal arra, hogy a modellek megbízhatatlanok lennének, viszont azt jelzi, hogy a jellemző típushibák köre még nem tárult fel teljesen.
Ennek a bizonytalanságnak használt vásárlásnál konkrét hatása van: kevés a viszonyítási alap annak eldöntéséhez, hogy egy tapasztalt tünet tipikusnak vagy inkább kivételesnek tekinthető-e. Éppen ezért az helyszíni, műszeres ellenőrzés különösen sokat számít, mert nem támaszkodhat kiterjedt statisztikára, csak a konkrét példány tényleges állapotára.
Milyen gyakori panaszok merülnek fel a légrugózással kapcsolatban a Zeekr 001-nél?
A Zeekr 001 egyes felszereltségi szintjein opcióként elérhető légrugós futómű kényelmesebb, állítható menetmagasságot kínál, ugyanakkor a hagyományos acélrugós megoldásnál technikailag összetettebb rendszer: kompresszor, légtartály, szelepek és érzékelők együttesére támaszkodik. Nemzetközi visszajelzések szerint az ilyen rendszereknél idővel szivárgás, kompresszor-túlmelegedés vagy szintezési hiba jelentkezhet.
Használt Zeekr 001-nél ezért célszerű ellenőrizni, hogy a jármű a napi parkolás után is tartja-e a beállított magasságot, nem süllyed-e egyenlőtlenül, és nem hallható-e szokatlan zaj a kompresszor működésekor. A hibakódok kiolvasása is sokat elárul a rendszer előéletéről, egy esetleges légrugó-meghibásodás javítási költsége ugyanis számottevő lehet.
Milyen tipikus hibái lehetnek az elektromos, süllyeszthető ajtókilincseknek?
A Zeekr 001-en és több más modern elektromos autón is elterjedt megoldás a karosszéria síkjába süllyedő, elektromosan kiugró ajtókilincs, amely a légellenállást csökkenti, de mechanikailag bonyolultabb, mint egy hagyományos kilincs. Fagyos, jeges időben vagy szennyeződés hatására a mechanizmus akadozhat, és előfordulhat, hogy a kilincs nem ugrik ki, vagy nem húzódik vissza megfelelően.
Ez a jelenség nem kizárólag a Zeekrre jellemző, több flush-kilincses márkánál is előfordul, mégis érdemes külön kipróbálni mind a négy ajtót, lehetőleg hidegebb, nedvesebb körülmények között is. A vészhelyzeti, mechanikus nyitási lehetőség meglétét és működését is célszerű ellenőrizni, mert ez biztonsági szempontból sem elhanyagolható részlet.
Milyen szoftver- és infotainment-problémák fordulhatnak elő a Zeekr OS-nél?
A Zeekr saját fejlesztésű kezelőfelülete, a Zeekr OS, a nagy méretű érintőképernyőn keresztül szinte minden funkciót vezérel, a klímától a tükrök állításáig. Az ilyen mértékben szoftverre épülő rendszernél döntő kérdés, hogy mennyire stabilak a légből érkező frissítések: a korai évjáratoknál előfordulhat lassabb válaszidő, egy-egy lefagyás vagy egy funkció átmeneti kimaradása.
Vásárlás előtt célszerű leellenőrizni, hogy az autó a legújabb szoftverváltozatot futtatja-e, és hogy a kijelző egy hosszabb próbaút alatt is kiszámíthatóan, fennakadás nélkül működik-e. A SoH-mérés és az akkuállapot ellenőrzésének módszertanáról szóló írásunkban bemutatjuk, hogy a szoftveres diagnosztika miért ad megbízhatóbb képet, mint a műszerfalon megjelenő kijelzés.
Hogyan viselkedik a 800 voltos gyorstöltés a Zeekr 001-nél?
A Zeekr 001 800 voltos elektromos architektúrája elvben nagyon gyors egyenáramú töltést tesz lehetővé, ami az egyik fő eladási érv. A gyakorlatban a tényleges töltési sebesség az akku hőmérsékletétől, az előkondicionálás működésétől és a használt töltőállomás tényleges teljesítményétől is függ, ezért a hirdetésben szereplő csúcsérték nem minden alkalommal érhető el.
Használt autónál érdemes rákérdezni az eladónál a jellemző töltési gyakorlatra, és ha van rá lehetőség, egy rövid töltés közben is célszerű megfigyelni a folyamatot. A sűrűn ismétlődő gyorstöltés hosszabb távon felgyorsíthatja az akkumulátor öregedését, ezért a valós állapotról a töltési előzmények és a mért kapacitás együttes ismerete ad megbízható képet.
Mit tudni a Zeekr X hajtásláncáról és a Smart platformmal való rokonságról?
A Zeekr X a SEA-platform kompaktabb kivitele, amely műszaki alapjaiban rokon a Smart #1 modellel, hiszen mindkettő a Geely és a Mercedes-Benz közös fejlesztési projektjéből származik. Ez a rokonság azt sugallja, hogy a Zeekr X hajtáslánca olyan technológiai alapra épül, amelyet több modellben, több piacon is teszteltek, ami elvi szinten kedvezőbb kiindulópont, mint egy teljesen önálló fejlesztés.
Ez természetesen nem jelenti azt, hogy a Zeekr X mentes lenne a típushibáktól, csupán azt, hogy a hajtáslánc alapja szélesebb tapasztalati bázisra támaszkodik. A gyakorlati megbízhatóságot ennek ellenére csak a mért adatok, nem az elvi rokonság igazolja, ezért a helyszíni felmérés itt is megkerülhetetlen lépés.
Milyen kockázatot jelent az alkatrészellátás és a szervizhálózat hazai szinten?
A Zeekr magyarországi és tágabb közép-európai jelenléte még kiépülőben van, a hivatalos szervizpontok és az alkatrész-utánpótlás száma egyelőre alacsonyabb, mint a régóta piacon lévő márkáknál. A gyakorlatban ez azt eredményezheti, hogy egy-egy karosszériaalkatrész vagy elektronikai egység beszerzése a szokásosnál tovább tarthat.
Vásárlás előtt célszerű tájékozódni, hogy az adott térségben elérhető-e márkaszerviz vagy a Zeekrre szakosodott, felkészült független műhely, és hogy a jellemző alkatrészek milyen határidővel rendelhetők. Ez mind a mindennapi használat, mind egy esetleges baleset utáni javítás szempontjából fontos tényező.
Mennyire számít a garancia egy ilyen új márkánál használtan?
Az elektromos autók hajtóakkujára a gyártók jellemzően több éves, esetenként 8 év körüli garanciát vállalnak, és a Zeekr sem kivétel ez alól. Vásárlás előtt lényeges tisztázni, hogy a garancia a tulajdonosváltást követően is érvényben marad-e, illetve hogy az autó szervizmúltja megfelel-e a garancia fenntartásához előírt feltételeknek.
Egy még fiatalnak számító márkánál az is bizonytalan lehet, hogy a garancia a gyakorlatban valóban érvényesíthető-e, mivel ehhez elérhető, működő szervizpont szükséges. A garanciát igazoló dokumentumok megléte tehát önmagában nem elegendő biztosíték: érdemes meggyőződni arról is, hogy a garancia a lakóhelyéhez közeli szervizben ténylegesen igénybe vehető.
Milyen futómű- és kopó alkatrész kérdések merülhetnek fel a nagy tömeg miatt?
Az elektromos autók, így a Zeekr 001 és X is, az akkumulátor tömege miatt nehezebbek a hasonló méretű, hagyományos hajtású társaiknál. A nagyobb tömeg fokozott igénybevételt jelent a futóműre, a lengéscsillapítókra és a gumiabroncsokra, ami hosszabb távon gyorsabb kopáshoz vezethet, különösen a nagyobb, teljesítményesebb Zeekr 001-nél.
Vásárlás előtt célszerű szemrevételezni a gumiabroncsok kopásmintázatát, ellenőrizni a lengéscsillapítók tömítettségét, valamint felmérni a futómű esetleges holtjátékát. Az egyenetlen kopás gyakran beállítási hibára vagy kopott alkatrészre utal, ami a vételár-tárgyalásnál is releváns szempont lehet.
Mire figyeljen a próbaút és a helyszíni felmérés során?
Egy jól felépített helyszíni felmérés a Zeekr 001-nél és X-nél egyaránt kiterjed a hajtóakku mért állapotára, a hibakódok kiolvasására, a légrugózás (ha van) viselkedésére, az ajtókilincsek működésére és a szoftver stabilitására. A próbaút alatt érdemes figyelni a rendszerek reagálására és a futómű esetleges zajaira.
Az energy1 2020 óta végez független, helyszíni állapotfelmérést Budapesten és Pest vármegyében, és a vizsgálat a kevésbé ismert, újabb márkáknál is ugyanazt a módszertant követi: mért adatokat ad a hirdetés és a márkaimázs helyett. Ha kérdése merül fel, a kapcsolatfelvételi oldalunkon tudja felvenni velünk a kapcsolatot.
Kinek ajánlott használtan a Zeekr 001 vagy X?
A Zeekr modellek azoknak lehetnek megfelelők, akik a prémium kategóriájú felszereltséget, a nagy hatótávot és a gyors töltési képességet fontosnak tartják, és elfogadják, hogy egy viszonylag fiatal márkáról van szó, kevesebb hosszú távú tapasztalattal.
A megalapozott döntéshez a modell gyári adatlapja önmagában nem elegendő: a valós helyzetet az adott példány mért akkumulátor-állapota, a szoftver stabilitása és a szervizmúlt együttesen mutatja meg. Arról, hogy mely elektromos autó típusokra kérhető helyszíni felmérés, a vizsgált modellek oldalán tájékozódhat.
Gyakran ismételt kérdések
Megbízható-e a Zeekr mint márka Magyarországon?
Mi a leggyakoribb panasz a Zeekr 001 légrugózásával kapcsolatban?
Miért fontos a szoftver ellenőrzése vásárlás előtt egy Zeekrnél?
Kapható-e alkatrész a Zeekr modellekhez Magyarországon?
Mekkora a Zeekr 001 és X akkumulátorának valós állapota használtan?
Érdemes-e helyszíni állapotfelmérést kérni egy használt Zeekrre?
Elektromos autó vizsgálat a vásárlás előtt
Ha a(z) „Zeekr 001 és X típushibák: a prémium kínai EV-k használtan" után konkrét használt elektromos autó beszerzésén gondolkodik, a kiszemelt példány valós akkumulátor állapotát (SoH), hatótávját és rejtett hibáit egy helyszíni állapotfelmérés tárja fel - így mért adatra, nem a hirdetésre alapozhat.
Időpontot kérekForrás és további szakmai olvasmány: InsideEVs - electric vehicles.
